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    美國宇航局將在2021年放飛首架火星無人直升機(jī)

    發(fā)布時(shí)間:2018-05-15 16:23

    北京時(shí)間5月12日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)萊昂納多·達(dá)·芬奇(Leonardo da Vinci)第一次構(gòu)思直升機(jī)時(shí),他可能從未想過,這一早期概念設(shè)計(jì)有一天會在火星表面盤繞飛行。目前,美國宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室剛剛證實(shí),新型微型無人直升機(jī)將部署在“火星2020探測車(Mars 2020 Rover)”的引擎導(dǎo)流板(belly pan)上,發(fā)射至火星表面,對神秘的火星世界進(jìn)行勘測。


       由于火星2020探測車將于2020年7月發(fā)射,火星無人機(jī)主要是一種技術(shù)演示。但如果成功的話,這將意味著美國成為全球第一個(gè)在外星球上操控飛行器(比空氣更重)的國家。 

    對于比空氣更重的火星飛行器而言,最大的挑戰(zhàn)在于火星大氣密度只有地球大氣的1%,因此在火星空中實(shí)現(xiàn)飛行器飛行面臨著更大的挑戰(zhàn)。 噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室火星直升機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理Mimi Aung在一份聲明中說:“為了使火星無人機(jī)能夠在低密度大氣環(huán)境中飛行,我們必須進(jìn)行認(rèn)真檢查,徹底審核每一件事,使無人機(jī)重量盡可能輕,同時(shí)盡可能結(jié)實(shí)和牢固,同時(shí)無人機(jī)配備強(qiáng)大動力?!?美國宇航局表示,這架火星無人機(jī)重量僅1.8公斤(4磅),機(jī)身大小接近一個(gè)壘球大小。它的兩個(gè)反向旋轉(zhuǎn)葉片將幫助直升機(jī)穿越火星大氣層剩余部分,發(fā)動機(jī)每分鐘3000轉(zhuǎn),這相當(dāng)于地球直升機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的10倍。

       一旦抵達(dá)火星,火星2020探測車將找到一個(gè)合適的位置部署這架無人機(jī),然后探測車再返回至安全距離?;鹦侵鄙龣C(jī)將使用太陽能電池對鋰電池充電,并進(jìn)行多項(xiàng)測試任務(wù),然后等待探測車的中繼指令。

     Mimi Aung強(qiáng)調(diào)稱,由于地球距離火星較遠(yuǎn),研究人員無法從地球?qū)崟r(shí)操控直升機(jī)飛行任務(wù)。相反,她在一份聲明中稱,這架無人直升機(jī)自主能力非常強(qiáng),它能夠接收和解釋來自地球的指令,之后自動執(zhí)行飛行任務(wù)。在下降的過程中,直升機(jī)有一個(gè)加熱機(jī)制系統(tǒng),使它在火星寒冷夜晚保持溫暖。 噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室副主任喬丹·埃文斯(Jordan Evans)說:“本質(zhì)上講,這是一種高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的努力!火星稀薄大氣層可使巨大旋翼葉片旋轉(zhuǎn)速度更快,但它僅能攜帶幾公斤重的物體飛行。所以我們必須把所有通訊設(shè)備、相機(jī)、發(fā)動機(jī)以及電力系統(tǒng)結(jié)合在一起,使它能夠自主飛行,拍攝火星地形,可以在靠近探測車的位置安全著陸,避開巖石障礙,從而成功地傳輸空中數(shù)據(jù)信息?!?美國宇航局表示,在為期30天的測試飛行中,火星無人直升機(jī)能夠完成5次飛行,并且每次遞增地飛行至更遠(yuǎn)距離。但是每次飛行都無法超過幾百米,持續(xù)時(shí)間不超過90秒。在首次飛行中,它垂直攀升至3米,在空中盤旋大約30秒。

         如果火星無人直升機(jī)出現(xiàn)故障怎么辦呢?事實(shí)上,火星2020探測車不會受到什么影響。假如火星無人機(jī)直升機(jī)成功部署,那么美國宇航局將在外星球低空飛行偵察具有較大優(yōu)勢,同時(shí),將以無人機(jī)的方式勘測火星表面,而無需在火星表面穿行。 

    美國宇航局科學(xué)任務(wù)理事務(wù)副主任托馬斯·祖布臣(Thomas Zurbuchen)在一份聲明中稱,火星無人直升機(jī)能夠清晰地觀測下一座山丘之外的地形狀況,這對于未來探索者是至關(guān)重要的,擁有火星無人直升機(jī)提供的鳥瞰視圖,我們可以想像未來執(zhí)行任務(wù)的場景。 美國宇航局表示,火星2020探測車項(xiàng)目于2013年8月啟動,這是噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的研發(fā)項(xiàng)目之一,預(yù)計(jì)將于2020年7月在卡納維拉爾角發(fā)射基地搭載Atlas V火箭發(fā)射升空,大約在2021年2月抵達(dá)火星表面。

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