天地一體 打造全方位交通信息化體系——中國交通通信信息中心參展2018年世界移動大會

6月27日至29日，2018年世界移動大會在上海成功舉辦。中國交通通信信息中心（簡稱通信信息中心）作為我國基礎電信運營商之一，受邀參加大會。此次，通信信息中心以“智慧交通 美好生活”為主題，全方位展示了其信息化成果以及未來發(fā)展構想。移動衛(wèi)星通信服務行業(yè)便捷公眾

海事衛(wèi)星、北斗導航衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星等一系列衛(wèi)星系統(tǒng)及衛(wèi)星應用示范工程，在此次展會中精彩亮相。通信信息中心針對重點資源建設，展示了海事衛(wèi)星民航飛機飛行跟蹤平臺、基于北斗的全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺、交通遙感綜合服務平臺等多項信息化服務保障系統(tǒng)，深入推進移動衛(wèi)星通信信息服務轉(zhuǎn)型升級，構建全方位、全天候的通信信息網(wǎng)絡運營服務體系。
    出于民航客機通信安全的必要性和航空公司對民航客機位置監(jiān)控系統(tǒng)的迫切需求，通信信息中心研發(fā)了海事衛(wèi)星民航飛機飛行跟蹤平臺。位于北京海事衛(wèi)星地面站的終端監(jiān)控管理平臺，實時監(jiān)控飛機位置信息，所有進入中國領空的民航飛機，都將自動發(fā)送飛機所在經(jīng)緯度信息，以此確定飛機的具體位置。
    目前，該平臺可為航空公司提供每兩分鐘一次的飛機經(jīng)緯度信息及飛機注冊信息，航空公司地面指揮中心利用監(jiān)控平臺實時獲取的飛機飛行位置狀態(tài)和飛行綜合數(shù)據(jù)，準確掌握飛行狀況，提高飛機在全球范圍執(zhí)行緊急任務的通信保障和實時信息傳輸能力。
    通信信息中心于2010年開始組建交通遙感專業(yè)技術團隊，并承擔了交通運輸遙感數(shù)據(jù)中心、交通遙感綜合應用服務平臺等建設工作，對湖南省19萬公里農(nóng)村公路進行遙感核查，檢查路面寬度不一致、未通暢道路等情況，為“四好農(nóng)村路”建設及交通精準扶貧提供基礎數(shù)據(jù)支撐。
    利用交通遙感衛(wèi)星應用系統(tǒng)，通信信息中心還陸續(xù)開展了交通設施調(diào)查、交通應急與災毀評估、形變監(jiān)測等多項業(yè)務，取得了較好成效。目前，交通遙感綜合服務平臺初步建成公路交通運輸遙感數(shù)據(jù)應用中心，為交通運輸行業(yè)提供高分遙感數(shù)據(jù)支撐。
    此外，通信信息中心搭建的基于北斗的全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺，已接入超過500萬輛安裝了北斗車載終端的貨車信息及動態(tài)數(shù)據(jù)。平臺上可實時查看車輛歷史運行軌跡，同時監(jiān)控車輛可能出現(xiàn)的超速及疲勞駕駛等違規(guī)情況，并及時向終端發(fā)送警告提示信息，規(guī)范駕駛員操作。

專網(wǎng)通信支撐信息高效可靠傳輸

“通信信息中心致力于整合高速公路通信資源，打造中國交通專網(wǎng)。”相關工作人員介紹說，為此，通信信息中心下屬中交信通網(wǎng)絡科技有限公司（簡稱中交信通）開展了全國高速公路信息通信系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程建設，以提供高效便捷的專網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸服務。
    全國高速公路信息通信網(wǎng)依托高速公路及國道主干線路，構建起5縱4橫網(wǎng)狀架構。目前，信息通信網(wǎng)已覆蓋全國29個?。▍^(qū)、市），總長1.92萬公里，共290個通信站點，遍及141個地級城市，全面形成高速公路省際通信網(wǎng)絡框架。
    沿高速公路鋪設的信息通信網(wǎng)，具有輻射面廣、跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)和大傳輸帶寬的優(yōu)勢，能夠作為綜合交通信息服務體系、綜合運輸體系、現(xiàn)代物流發(fā)展體系建設的基礎網(wǎng)絡支撐。
    區(qū)別于三大運營商的專網(wǎng)通信服務，中交信通擁有完整且成體系的通信鏈路資源，致力于打造中國最大的專網(wǎng)運營平臺，提供高安全性的行業(yè)通信專網(wǎng)服務。
    “通信信息中心依托于全國高速公路信息通信網(wǎng)，構建起政企全國專網(wǎng)平臺，為實現(xiàn)智慧交通提供基礎平臺和解決方案?！蓖ㄐ判畔⒅行墓ぷ魅藛T說，網(wǎng)約車、“兩客一?！避囕v等關鍵信息，以及全國兩會、G20峰會等重大事件時的各項交通數(shù)據(jù)，都可通過信息通信網(wǎng)高效傳輸。
    未來，隨著路網(wǎng)越來越密集，匯集的數(shù)據(jù)信息越來越多，全國高速公路信息通信網(wǎng)將不斷細致、完善，為今后車聯(lián)網(wǎng)及智慧城市建設打下良好基礎。

綜合信息平臺精準定位響應海上搜救 

大屏幕上，一個個代表船只的小圓點實時更新，船舶基本信息、航向、所在經(jīng)緯度等一目了然。通信信息中心自主研發(fā)和運營的寶船網(wǎng)，是基于船舶位置的海上綜合信息服務平臺，以全球AIS船舶位置為基礎，融合全球電子海圖、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、全球船舶數(shù)據(jù)資源和全球?qū)I(yè)氣象數(shù)據(jù)的綜合信息服務平臺，實現(xiàn)全球航運信息的開放、共享與應用。
    “這一公共服務平臺的建設，旨在讓船舶航行更安全、更便捷，在政府海上綜合管理和應急處置的同時，方便企業(yè)船舶進行日常生產(chǎn)調(diào)度和安全管理?！蓖ㄐ判畔⒅行墓ぷ魅藛T介紹說，寶船網(wǎng)可提供AIS船舶位置查詢、船舶歷史軌跡查詢、全球電子海圖操作、臺風及海洋氣象預報、船舶管理等多方位綜合信息服務。
    寶船網(wǎng)可用于進行海量數(shù)據(jù)精準分析，基于大量的船舶位置、船舶類型、歷史軌跡、臺風氣象等信息，有效利用大數(shù)據(jù)模型和云計算能力，了解全球各大港口的貨物類型和囤積狀況，對全球大宗商品的實時走向進行分析，并對航運公司制定的船期進行有效的準點率測算。
    茫茫大海上，船舶遇險后的定位搜救一直是相關管理部門面臨的難題。寶船網(wǎng)的海上搜救高效響應，通過一體化展示搜救資源信息和海洋環(huán)境信息，結合全球船舶實時監(jiān)測，為搜救指揮人員提供遇險報警信息、遇險對象定位、搜救行動監(jiān)測、指揮輔助決策等功能，在線實施應急指揮，組織、協(xié)調(diào)各方應急力量，提高應急搜救行動的及時性和有效性。
    此外，結合AIS、GIS、GPS等港航動態(tài)監(jiān)控資源，寶船網(wǎng)實現(xiàn)了危險貨物安全監(jiān)管系統(tǒng)與安全動態(tài)監(jiān)控、港航視頻監(jiān)控系統(tǒng)的銜接。通過打造集智能化、數(shù)字化于一體的航運船舶統(tǒng)一調(diào)度管理平臺，深入挖掘分析航線、物流、港口經(jīng)濟數(shù)據(jù)，實時掌握交通現(xiàn)狀、碼頭泊位使用狀態(tài)，為港口管理、航道管理、生產(chǎn)調(diào)度管理提供技術支持和行業(yè)決策。在大大提高航道通行效率和港口作業(yè)效率的同時，縮短貨物運輸和裝卸的周期，有效提升港口整體的競爭優(yōu)勢。
    目前，寶船網(wǎng)已覆蓋全球超過50萬艘船舶，為航運、海事、搜救、打撈、海關、漁業(yè)、邊防、船舶租賃等多個領域提供技術支持與輔助決策，從而提高海上航行安全能力和船舶生產(chǎn)管理效率。
    （原文轉(zhuǎn)載自中國交通報）

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