北斗全球組網進入關鍵期 年底北斗三號在軌衛(wèi)星將達19顆

北斗是我國自主研制的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，目前已經進入全球組網階段。截至目前，已經有12顆北斗三號衛(wèi)星在軌，計劃在11月底前，分四次再發(fā)射7顆衛(wèi)星。這也是北斗工程開始全球組網以來發(fā)射任務最密集的階段，表明北斗工程全球組網進入關鍵期。

1、年底北斗三號在軌衛(wèi)星將達19顆

來自中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室的消息，今年底，北斗三號衛(wèi)星在軌數(shù)量計劃達到19顆。

中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任 冉承其：你看19顆發(fā)射以后，后面只剩了11顆，所以在明年和后年兩年的時間里，我們還有可能把計劃提前到2020年的上半年，能完成我們整個全球組網計劃。   

按照北斗工程“三步走”計劃，我國將在2020年建成由30顆北斗衛(wèi)星組成的全球導航定位系統(tǒng)。在完成全球組網之后，北斗系統(tǒng)的覆蓋范圍將覆蓋全球，定位精度可以達到2.5米。

2、北斗助力燃氣行業(yè) 安全高效

近年來，隨著北斗工程的不斷推進，我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，2017年，衛(wèi)星導航產業(yè)總體產值就達到了2550億元。記者在采訪中還了解到，現(xiàn)在很多燃氣管網檢測設備也安裝了北斗系統(tǒng)。

相關數(shù)據顯示，截至2017年底，我國城鎮(zhèn)燃氣管網總長度達到79萬公里，其中有一半以上的燃氣管網事故是因為缺少精準位置信息而受到第三方破壞。而使用安裝了北斗系統(tǒng)的燃氣管網檢測設備，它就像是一個透視儀，即便是埋于地下的燃氣管線，如果出現(xiàn)泄露點也能夠看得一清二楚。

北京燃氣集團工作人員：如果是管道有泄漏的話，它會泄漏到地面上，然后通過它，有一個采集的就把燃氣吸進去，分析是燃氣還是甲烷，再把這個數(shù)據傳到我們后臺的運行管理系統(tǒng)里去，就可以從系統(tǒng)里看到這個數(shù)據了。       

截至目前，北斗系統(tǒng)在燃氣方面的應用已經為全國22個省份超過400個城鎮(zhèn)提供服務。有了北斗系統(tǒng)的幫助，燃氣管網生產運行的精細化水平有了明顯提升，燃氣泄漏主動發(fā)現(xiàn)率也由70%提高到了90%。

3、國產雙頻北斗芯片研制取得進展

國產北斗系統(tǒng)雙頻芯片的研制取得進展，這款芯片將來應用在手機上，會大幅度提高手機導航的精準度。
不同于目前手機上已經使用的北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，這款芯片采用雙頻導航模式。簡單地說，相比于已經應用在手機上的單頻芯片，雙頻的定位精度更高。

北斗雙頻芯片項目負責人：雙頻就是一顆衛(wèi)星同時發(fā)出的不同頻率的同一個信號，然后第二頻點，由于帶寬功率大，所以信號強，所以用雙頻導航的這種技術，導航精度能夠達到亞米級。

而針對目前市場上已經使用北斗導航服務的手機，還發(fā)布了《中國市場手機北斗定位功能測試報告》，結果顯示北斗系統(tǒng)運行穩(wěn)定，定位精度達到了預設目標。      

中國北斗衛(wèi)星導航產品檢測認證聯(lián)盟秘書長 張益青：在室外的精度測試中，絕大部分的手機的定位精度在10米左右，在我們日常的步行或者車輛行駛過程中，完全滿足了相關的導航的要求。

來源：央視網