成都市首條X型斑馬線亮相，咋過街？看一下！

從路口要走到斜對面，往往要等兩次綠燈，

過兩次斑馬線，走一個“L”型。

成都市首條“X型”對角斑馬線正式亮相，該斑馬線位于太升南路與童子街路口，市民在過街時，既可以像以前一樣直走，也可以斜著走對角線。據(jù)介紹，“X型”對角斑馬線減少市民過街等待綠燈的次數(shù)和時間，通行效率和秩序都更有保障。下一步將在成都市符合條件的路口逐步推廣。記者在太升南路與童子街路口見到了這條“X型”對角斑馬線，在路口原本的四條斑馬線中間，加了兩條交叉的斜線。從高處往下看，一個長方形加了一個大寫的“X”。

由于該路口位于主干道上，周邊又遍布手機(jī)店鋪，行人過街的需求量非常大，車流量也很大，行人和車輛之間存在路口。交管部門對這個路口的交通組織進(jìn)行了優(yōu)化，設(shè)置隔離樁禁止車輛在路口左轉(zhuǎn)，同時設(shè)置了成都市首條“X型”對角斑馬線。

這條斑馬線該如何走呢？

特別是對角的斜線該如何走呢？

記者在現(xiàn)場看到，無論是走多角線還是走直線過街，都有專門的信號燈提醒，當(dāng)信號燈變綠時，市民直接過街就行了。據(jù)民警介紹，首條“X型”對角斑馬線在今天正式亮相之前，經(jīng)過了一段時間的試運(yùn)行，從試運(yùn)行的情況看，這個路口不僅人車過街的沖突得到了解決，而且通行效率和安全性都大大提高。記者了解到，這種“X型”對角斑馬線在沈陽等城市都有設(shè)置，成都交警此次設(shè)置“X型”對角斑馬線，既是提高路口通行效率、解決人車矛盾的舉措，也是“科學(xué)治堵”工作中“工程治堵”的重要內(nèi)容。