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    四川交通開(kāi)足馬力沖刺“兩個(gè)100%”

    發(fā)布時(shí)間:2019-08-20 11:57

      一大早,旭日初升、暑氣漸至,一陣轟鳴聲打破了清晨的寧?kù)o。在四川省涼山彝族自治州僅剩的一條未硬化村道——布拖縣至烏依鄉(xiāng)阿布洛哈村委會(huì)新建村道上,幾輛壓路機(jī)正在有序作業(yè)?!斑@條村道建成后,布拖縣將實(shí)現(xiàn)全縣所有建制村100%通硬化路,涼山州也將全面實(shí)現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青路、100%建制村通硬化路的‘兩個(gè)100%’目標(biāo)。”布拖縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)曲木黑沙指著公路高興地說(shuō)。 

      截至2018年年底,四川還有3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、24個(gè)建制村不通硬化路。經(jīng)過(guò)今年上半年的努力,截至7月底,四川僅剩2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、11個(gè)建制村未通硬化路,包括布拖縣以及甘孜藏族自治州的理塘縣、新龍縣等縣?!笆O碌碾m然不多,但都是難啃的‘硬骨頭’?!彼拇ㄊ〗煌ㄟ\(yùn)輸廳公路局副局長(zhǎng)胡旭說(shuō),目前,當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門(mén)正開(kāi)足馬力,全力沖刺農(nóng)村公路建設(shè),確保年底實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)100%”目標(biāo)。

      今年只剩下不到半年時(shí)間,四川交通如何啃下這塊最難的“硬骨頭”?

      成立10個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組攻堅(jiān)

      自然環(huán)境惡劣是四川農(nóng)村公路建設(shè)的最大阻礙。目前在建的鄉(xiāng)道、村道基本都集中在甘孜州、涼山州境內(nèi),以甘孜州數(shù)量居多,基本都處于高寒、高海拔地帶。受天氣影響,有效施工期短,每年僅5月至9月可以全力施工。

      面對(duì)惡劣的自然環(huán)境,剩余項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出全省平均水平?!澳壳八拇ü灿写宓?0.8萬(wàn)公里、建制村4.8萬(wàn)余個(gè),平均里程約4.3公里。而剩余村道項(xiàng)目的平均里程卻在20公里左右,鄉(xiāng)道平均里程更是在40公里左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出全省平均數(shù)?!焙窠榻B。

      為此,四川省交通運(yùn)輸廳公路局建立起“項(xiàng)目清單”,將所有在建項(xiàng)目倒排工期,梳理出推進(jìn)的節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn),并在省級(jí)層面成立10個(gè)小組,由局領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng),督導(dǎo)進(jìn)度,每月至少去一次現(xiàn)場(chǎng),協(xié)調(diào)解決建設(shè)難題。

      在海拔3000多米的甘孜州雅江縣木絨鄉(xiāng),新改建的鄉(xiāng)道需要開(kāi)挖的11公里路段成了建設(shè)難點(diǎn)?!靶麻_(kāi)挖路段的施工作業(yè)面很窄,開(kāi)挖量多達(dá)80萬(wàn)立方米?!毖沤h交通運(yùn)輸局工程師李勛說(shuō),通過(guò)督導(dǎo)協(xié)調(diào),施工方在中間路段增開(kāi)了一個(gè)施工斷面,向兩個(gè)方向同時(shí)作業(yè),全力加快建設(shè)進(jìn)度。

      技術(shù)幫扶提升建設(shè)質(zhì)量

      專(zhuān)業(yè)技術(shù)薄弱則是另一大難點(diǎn)。胡旭說(shuō):“公路不僅要加快建,更要確保質(zhì)量?!比欢?,甘孜、涼山等地普遍缺少項(xiàng)目建設(shè)專(zhuān)業(yè)管理人員。

      針對(duì)一線專(zhuān)業(yè)技術(shù)薄弱的難題,四川省交通運(yùn)輸廳組織有關(guān)單位全力提供技術(shù)幫扶。

      因水毀而重建的甘孜州白玉縣山巖鄉(xiāng)劣巴村村道,最初的設(shè)計(jì)方案總長(zhǎng)達(dá)100多公里,是原里程的5倍。在四川省交通運(yùn)輸廳的支持下,四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院派出技術(shù)人員幫助優(yōu)化線路設(shè)計(jì)。重新設(shè)計(jì)的村道繞路更少,里程只比最初的路線增加了幾公里,建設(shè)成本大大降低。

      在甘孜州色達(dá)縣,克果鄉(xiāng)至然充鄉(xiāng)鄉(xiāng)道因路面破損嚴(yán)重正在重建,項(xiàng)目人員技術(shù)水平有限。四川省交通運(yùn)輸廳公路局下屬的興蜀公司、華騰公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)公司和公路工程咨詢(xún)監(jiān)理事務(wù)所,抽調(diào)精干技術(shù)人員成立幫扶組,指導(dǎo)該路段的施工組織、質(zhì)量管控等工作,提升建設(shè)質(zhì)量。

      針對(duì)建成公路的質(zhì)量核查也正在緊鑼密鼓地開(kāi)展。目前,四川省交通運(yùn)輸廳公路局正在全省開(kāi)展農(nóng)村公路建設(shè)情況大排查?!叭绻l(fā)現(xiàn)路面破損嚴(yán)重或者存在質(zhì)量隱患,將立即整改?!焙裾f(shuō)。

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