智慧公路主題賽丨命題豐富，獎金多多！2019年智慧公路主題賽等你來挑戰(zhàn)

2019年，對于很多高速公路人來說是日夜兼程的一年。取消高速公路省界收費站時間緊、任務(wù)重，從組織研討技術(shù)路線、路網(wǎng)設(shè)施設(shè)備采購建設(shè)、后臺系統(tǒng)技術(shù)改造到ETC發(fā)行等各個環(huán)節(jié)，都可以看到無數(shù)加班加點的忙碌身影。

展望不久后的將來，當(dāng)全國撤站工作完成之際，所有路面上運行的車輛將實現(xiàn)OBU安裝全覆蓋，OBU成為事實上的電子車牌。OBU作為“汽車身份證”，除了有自身的序列號，還記錄了車輛的車牌、車型、尺寸等信息。在配套政策支持下，如何高效整合資源，逐步構(gòu)建信用交通體系、車輛健康檔案等，加強(qiáng)行業(yè)治理能力、挖掘核心商業(yè)價值，是一個值得參賽者思考的命題。

另外，綁定了銀行卡的ETC卡有望成為車主的移動電子錢包，在交通流管控、停車?yán)U費等動靜態(tài)交通和加油、充電、違章等交通小額消費場景進(jìn)行拓展應(yīng)用，提升全行業(yè)便捷支付水平。

把握撤站機(jī)遇，發(fā)揚敢為人先的探索精神，才能成為行業(yè)的引領(lǐng)者，而不是追隨者。

在這個跨界融合的時代，智慧公路的創(chuàng)新也必然是跨行業(yè)、跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的。充分借助電子不停車收費（ETC）、交通控制網(wǎng)（CT）、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為高速公路行業(yè)賦能，是一片大有可為的廣闊天地。比如，在交通控制網(wǎng)方面，利用視頻云聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)惡劣天氣監(jiān)測和交通事件檢測，綜合運用DSRC、LTE-V、5G-V、邊緣計算等實現(xiàn)車路協(xié)同，都是各行業(yè)“黑科技”的研究應(yīng)用前沿。

主題賽的目的之一，正是推動搭建智慧公路協(xié)同創(chuàng)新平臺，吸引各路英雄一起來攻克行業(yè)痛點難點，為智慧路網(wǎng)的提質(zhì)增效升級提供強(qiáng)力引擎。

“要想富，先修路”一直是人們的共識。全國公路建設(shè)迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)騰飛打下了堅實的基礎(chǔ)。

在交通運輸領(lǐng)域，如何真正將行業(yè)智慧轉(zhuǎn)化為滿足人民群眾美好出行需求的能力？回顧前兩年智慧公路賽的優(yōu)秀項目，我們看到：“智慧錐桶”實現(xiàn)了路面安全預(yù)警的精準(zhǔn)發(fā)布，ETC自由流收費技術(shù)減少了路段擁堵，AI智能客服打造了個人專屬“出行秘書”……

哪里有需求，哪里就會有創(chuàng)新。今年，在出行信息發(fā)布、交通拯救等實時服務(wù)、ETC用戶車后服務(wù)等民生領(lǐng)域，必將涌現(xiàn)出更多接地氣的好項目、好模式。

與往年相比，今年大賽組委會為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊提供了更全面的創(chuàng)業(yè)扶持。2019智慧公路賽共設(shè)置一等獎1名、二等獎2名、三等獎3名、單項獎10名，獎金池總額高達(dá)人民幣30萬元。

同時，獲獎的前5名項目，將推薦參加創(chuàng)新大賽總決賽。賽后，組委會將對獲獎項目進(jìn)行跟蹤輔導(dǎo)，促進(jìn)優(yōu)秀人才與灣區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、企業(yè)精準(zhǔn)對接，并與國內(nèi)知名創(chuàng)投機(jī)構(gòu)合作對優(yōu)質(zhì)項目給予意向投資支持，幫助項目孵化成長。

你還在猶豫什么呢？登陸大賽官網(wǎng)

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