首個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案發(fā)布 助力物流業(yè)降本增效

流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。今年9月，交通運(yùn)輸部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》，鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、衛(wèi)星定位、人工智能等技術(shù)整合資源，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、集約化運(yùn)輸生產(chǎn)，為促進(jìn)物流業(yè)降本增效注入了新動(dòng)能。

       11月20日，北京中交興路信息科技有限公司（簡稱“中交興路”）發(fā)布了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案?！斑@是《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》出臺之后，首個(gè)針對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的行業(yè)智能化解決方案?！敝薪慌d路車聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理賈加對記者表示，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案的推出，將進(jìn)一步推動(dòng)物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑⒎?wù)化和協(xié)同化，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)提高生產(chǎn)經(jīng)營效率，為物流行業(yè)提供智慧化、數(shù)字化、集約化轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)。

       賈加指出，該方案針對生產(chǎn)制造、大宗商品、貿(mào)易批零、干支線運(yùn)輸行業(yè)，結(jié)合園區(qū)管理、運(yùn)輸監(jiān)控、全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控大屏三個(gè)業(yè)務(wù)場景。“通過動(dòng)態(tài)組合，為不同應(yīng)用場景提供定制化解決方案，幫助相關(guān)行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效?！?/p>

       在安全方面，這一解決方案提供了人車企的智能識別認(rèn)證、在途監(jiān)控、合同管理、保險(xiǎn)等功能，提升企業(yè)對運(yùn)輸過程的管理能力和安全防范能力。在時(shí)效方面，解決方案通過對訂單管理、智能調(diào)度、訂單跟蹤、園區(qū)管理等環(huán)節(jié)的數(shù)字化，大大提高了運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的運(yùn)營效率。結(jié)算方面，通過智能計(jì)費(fèi)、過路和燃油費(fèi)用自動(dòng)抵扣等功能，可以有效幫助企業(yè)提高結(jié)算效率和降低成本。

       以在途監(jiān)控為例，基于中交興路車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，可以讓整個(gè)運(yùn)輸流程透明可視化，方便企業(yè)管理，對路線偏離、異常停車等事件，企業(yè)也可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和干預(yù)，最大化的降低風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)還可以通過在途監(jiān)控準(zhǔn)確預(yù)估車輛到達(dá)時(shí)間，使后續(xù)環(huán)節(jié)銜接得更緊密，提高整體的生產(chǎn)經(jīng)營效率。

       據(jù)介紹，這一解決方案已經(jīng)在相關(guān)行業(yè)的企業(yè)中應(yīng)用，榮程鋼鐵使用中交興路的這套解決方案后，公司運(yùn)輸車輛的平均等貨時(shí)間優(yōu)化了近80%，車輛利用率也提高了近70%。

       據(jù)榮程智運(yùn)科技（天津）有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張明月介紹，公司年運(yùn)輸量1000萬噸，使用這一解決方案兩個(gè)月來，僅運(yùn)輸車輛的平均等貨時(shí)間這一項(xiàng)指標(biāo)，就從過去的2-3天縮短到6-8小時(shí)。

       其他企業(yè)的使用情況也表明，這一解決方案有效改善物流運(yùn)輸效率。同時(shí)，企業(yè)和司機(jī)也獲得了更大收益，使用這一解決方案后，企業(yè)物流運(yùn)輸成本降低了6%-8%，司機(jī)月收入也增加了30%-40%。