四川運政大平臺明年全部上線！運輸監(jiān)管服務(wù)一“網(wǎng)”通

          12月1日起，全省正式啟用道路運輸達標(biāo)車輛核查系統(tǒng)。該系統(tǒng)是運政大平臺眾多應(yīng)用成果之一。

▲道路運輸達標(biāo)車輛核查系統(tǒng)（點擊“閱讀原文”可進入系統(tǒng)）

          2018年以來，我省以信息化手段重構(gòu)運政大平臺，20個子系統(tǒng)將于明年全部上線運行，逐步推廣。今后道路運輸管理的方方面面，包括駕駛員從業(yè)行為監(jiān)管、運輸企業(yè)信用管理等，都將在這一信息化平臺上辦理、監(jiān)管和服務(wù)。

          按照交通運輸部要求，大巴車、貨車等進入道路運輸市場的車輛必須符合達標(biāo)車型。達標(biāo)車型上萬種，交通運輸部開發(fā)了道路運輸車輛技術(shù)服務(wù)網(wǎng)，定期公布達標(biāo)車型目錄。

          這一設(shè)計初衷雖好，但實際應(yīng)用不太方便，需要核查的指標(biāo)太多。廳運管局車輛維修管理處處長羅忠登錄網(wǎng)站進行了演示，隨便輸入一種車型，相應(yīng)的指標(biāo)就有近100種，包括底盤型號、外殼尺寸、懸架類型等。

          此次全省啟用的道路運輸達標(biāo)車輛核查系統(tǒng)，是由交通運輸部開發(fā)的APP，核查人員在手機上輸入車型后，即可根據(jù)提示逐一進行核對。羅忠介紹，該系統(tǒng)具備車型識別、在線核查、自動比對等功能，核對指標(biāo)若有遺漏將會自動提示，車輛是否符合標(biāo)準(zhǔn)也由后臺自動判斷，耗時僅為以前的1/3，但核查效率、質(zhì)量都更高，能更好地把好道路運輸車輛“入口”關(guān)。

          四川將該系統(tǒng)對接整合到了省綜合性能檢測信息化平臺，該平臺納入了全省60多萬輛運營車輛信息，日后車輛進行年檢、檢測信息查詢、統(tǒng)計分析等，可隨時調(diào)取信息并更新。

          此外，車輛核查結(jié)論還將自動推送到四川省交通運輸行政審批平臺。車輛辦理道路運輸相關(guān)證件時，窗口辦證人員登錄平臺即可看到核查結(jié)果。

          2018年以來，廳運管局所轄的監(jiān)管、服務(wù)業(yè)務(wù)都在進行信息化改造或升級，截至目前已有14個系統(tǒng)上線運行，一個覆蓋全省的運政信息化平臺即將呈現(xiàn)。

           “我們共謀劃了20個子系統(tǒng)，共同組成運政大平臺?！睆d運管局局長彭濤直言，四川正在“下一盤大棋”。

           四川道路運輸監(jiān)管和服務(wù)對象眾多繁雜。廳運管局按照客運、城市公交、出租車、維修駕培、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域進行分類，全面梳理，打造“一站式、綜合性”，涵蓋“企業(yè)端、政府端、公眾端”，覆蓋省、市、縣三級的綜合管理與服務(wù)信息平臺。平臺下設(shè)20個子系統(tǒng)，相對獨立又互為關(guān)聯(lián)，信息可共享。

           運政大平臺能管住人、管住車，實現(xiàn)高效監(jiān)管。比如，駕駛員的從業(yè)資質(zhì)、從業(yè)行為、駕駛車輛等信息，通過其日常運行被收集、匯總，可以堵住“一人掛靠多家企業(yè)”的監(jiān)管漏洞；道路運輸車輛檢測數(shù)據(jù)也可查看、追溯，便于掌握道路運輸企業(yè)所轄車輛的檢測維護情況是否符合國家要求。

          通過運政大平臺，還能提供有效服務(wù)。比如，駕駛員、車輛信息已收錄入網(wǎng)，貨車年審時在線上提交申請，后臺就能自動查詢到相關(guān)信息，車主可以少跑路；以后還將開發(fā)電子證照，駕駛員只需帶二維碼出門，運政執(zhí)法人員掃一掃即可辨別真?zhèn)巍?/p>