松潘在國(guó)道旁建“卡車(chē)之家” 貨車(chē)司機(jī)：這是G213線最溫暖的地方

          7月3日14時(shí)許，馬師傅駕駛甘C牌照半掛大貨車(chē)行至G213線川主寺段，在反光路牌的提示下，他減慢車(chē)速，駛?cè)胨膳斯步痪O(shè)在黃勝關(guān)的“卡車(chē)之家”。

          “我從新疆哈密拉貨過(guò)來(lái)，常走這條線，路上還算順利。”在寬敞的休息室，馬師傅一邊接上熱水進(jìn)餐，一邊與松潘交警王毅大隊(duì)長(zhǎng)聊天。

          “如果您身體感到疲倦，可以坐坐按摩椅，來(lái)一杯紅牛解解乏哈……”作為一名貨車(chē)司機(jī)，馬師傅曾經(jīng)奢望的在路上可以得到的身心安撫與休息，如今在川西高原G213松潘段就能實(shí)現(xiàn)。

↑不少貨車(chē)停在“卡車(chē)之家”休息

          過(guò)去貨車(chē)司機(jī)想停無(wú)處停

          如今有了“遠(yuǎn)方的家”

          “從西北方來(lái)的長(zhǎng)途貨車(chē)車(chē)輛，很容易估算出行車(chē)時(shí)間。如果車(chē)上沒(méi)有副駕駛接替，交警就會(huì)強(qiáng)制司機(jī)到休息點(diǎn)休息。如果司機(jī)疲勞駕駛，民警就會(huì)對(duì)司機(jī)做出‘罰睡’處理。”松潘縣一名交警介紹，“卡車(chē)之家”位于連接祖國(guó)西部重要通道的G213線和G544線結(jié)合線上。原來(lái)這里只是一片空地，2016年9月開(kāi)始，用于旅游旺季汛期或者冬季冰雪期車(chē)輛臨時(shí)停靠管制。升級(jí)改造后，于今年5月正式掛牌成立了“卡車(chē)之家”。

          據(jù)了解，這里高峰時(shí)，日雙向車(chē)流量達(dá)7萬(wàn)輛，由于前后路段海拔落差高，彎道、隧道、橋梁比較多，車(chē)流常匯聚。尤其在冰雪、汛期季節(jié)，事故多發(fā)，當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)于是在這條特殊路段設(shè)置了一個(gè)“防疲勞緩沖休息區(qū)”。

↑不少貨車(chē)停在“卡車(chē)之家”休息

          松潘公安交警川主寺中隊(duì)民警辛增華介紹，以前在松潘川主寺至尕里臺(tái)80公里的區(qū)間，每年因司機(jī)疲勞或疑似疲勞引發(fā)的事故里，傷亡人數(shù)接近事故總傷亡數(shù)的一半。而80%以上的疲勞駕駛引發(fā)的事故或違法發(fā)生在凌晨或中午時(shí)段，特別是午后1至2時(shí)、后半夜至清晨6時(shí)。

          而在沒(méi)有“卡車(chē)之家”前，當(dāng)了20年貨車(chē)司機(jī)的馬師傅大部分時(shí)間都是“風(fēng)餐露宿”，喝著冷水，吃著冷饃饃，與同伴蜷縮在駕駛室，趴著方向盤(pán)睡……以前他從甘肅入川或者從成都折返到松潘縣，“想停無(wú)處停”時(shí)，只能硬撐上路?！坝袝r(shí)實(shí)在疲倦了，就停到相對(duì)寬敞的路邊飯店門(mén)前，完了還要繳費(fèi)?！?/p>

          如今，像他一樣的長(zhǎng)途貨車(chē)司機(jī)習(xí)慣了“按摩椅”的感覺(jué)，他們更喜歡稱(chēng)“卡車(chē)之家”為“遠(yuǎn)方的家”。

↑貨車(chē)司機(jī)在路上也有“遠(yuǎn)方的家”

          日均服務(wù)卡車(chē)司機(jī)超三千人次

          交通事故“四項(xiàng)指數(shù)”逐年下降

          據(jù)了解，松潘公安交警將把“卡車(chē)之家”逐步打造成為提升行業(yè)安全管理和救助服務(wù)水平的“橋頭堡”和“前沿陣地”，為更多出行者保駕護(hù)航。在1.3萬(wàn)平方米的“卡車(chē)之家”里，可以安全停車(chē)、自主加水，休息室內(nèi)還有飲水機(jī)、電磁爐、微波爐、按摩椅、火爐、床位等生活設(shè)施。另外，“卡車(chē)之家”還無(wú)限量免費(fèi)供應(yīng)瓶裝礦泉水、方便面、餅干等。

          據(jù)統(tǒng)計(jì)，松潘公安交警黃勝關(guān)的“卡車(chē)之家”日均服務(wù)卡車(chē)司機(jī)超過(guò)三千人次。運(yùn)行近五年來(lái)，使“卡車(chē)之家”前后近80公里區(qū)間，全國(guó)卡車(chē)司機(jī)眼里的“魔鬼路段”的交通事故“四項(xiàng)指數(shù)”逐年下降，尤其是2021年以來(lái)，全年發(fā)生的道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)以及直接經(jīng)濟(jì)損失，與去年同比分別下降了29.1%、31.04%、27.42%、18.84%。

          來(lái)自當(dāng)?shù)鼐降南⒎Q(chēng)，這里正逐步完善淋浴、洗衣區(qū)、高原氧艙、大數(shù)據(jù)安全電子圍欄等，將會(huì)使行走遠(yuǎn)方的車(chē)輛司機(jī)駕友更有“家”的溫暖。

↑不少貨車(chē)停在“卡車(chē)之家”休息