盤點(diǎn)智慧燈桿在智慧交通上的五大應(yīng)用案例！

          智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)，具有高效、便捷、安全等優(yōu)勢，能夠極大地提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平。

          2019年9月，中共中央國務(wù)院頒發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，提出到2035年基本建成交通強(qiáng)國。隨著智慧交通的全面建設(shè)，智慧燈桿的逐步布網(wǎng)，城市道路將逐漸“活”起來，城市經(jīng)濟(jì)也將迎來更大的發(fā)展空間和機(jī)遇。

          智慧燈桿的作用很廣闊，不僅運(yùn)用在智能照明、社會安防、信息發(fā)布方面，在智慧交通中的運(yùn)用也是十分亮眼,智慧燈桿對高速環(huán)境感知、監(jiān)管維護(hù)、道路服務(wù)、安防、交通業(yè)態(tài)等方面都有著重要作用。

          廣深沿江高速：建成全國首條高速公路5G多功能示范桿

          2020年08月4日 ，深圳廣深沿江高速深圳路段（樁號K72+455）5G多功能示范桿落成，這也是全國第一根高速公路5G多功能示范桿。

          該工程是在深圳市工信局、交通局的指導(dǎo)下，深圳市特區(qū)建設(shè)發(fā)展集團(tuán)、深圳高速公路股份有限公司等聯(lián)合規(guī)劃、協(xié)同承建的大型多功能智能桿工程。廣深沿江示范路段全長30.5公里，99%路面為橋梁，擬采用新建多功能桿掛載5G AAU的方式實現(xiàn)5G全線覆蓋，共規(guī)劃建設(shè)93根多功能示范桿。
          每根桿體搭載智慧照明、視頻監(jiān)控、5G基站、WIFI、應(yīng)急廣播等多項智能通信及感知設(shè)備，多桿合一，融合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)對交通路況、安全隱患、天氣災(zāi)害等進(jìn)行實時監(jiān)測和記錄，建設(shè)智慧高速公路。

          全國第一根高速公路5G多功能示范桿的落成，不僅打造了深圳先行示范區(qū)樣板工程，也為全國各地建設(shè)5G多功能智能桿及智慧高速公路提供了新的示范和參考。 

          京雄高速：設(shè)置3700余根智慧燈桿，實現(xiàn)全線照明！ 

          5月29日，京雄高速河北段建成通車設(shè)置了3700余根智慧燈桿，實現(xiàn)全線照明！ 

          京雄智慧公路建設(shè)，綜合運(yùn)用北斗高精定位、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、云計算、人工智能、自動駕駛等新一代信息技術(shù)，構(gòu)建“11456”智慧交通體系，即1個云計算數(shù)據(jù)中心、1個智慧管理服務(wù)平臺、4方面智能感知、5種網(wǎng)絡(luò)融合、6項智慧體驗，打造新時代示范性智慧高速。
          京雄高速已完成云數(shù)據(jù)中心建設(shè)，完成全線高精地圖數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化；建成具備可變色溫、分段管控的智慧照明高速公路；初步構(gòu)建智慧管理平臺，實現(xiàn)智能收費(fèi)、綜合運(yùn)維、全媒體融合和可視化指揮調(diào)度，向公眾提供及時、精細(xì)化服務(wù)。

          就交通強(qiáng)國建設(shè)的兩個試點(diǎn)任務(wù)，第一個試點(diǎn)任務(wù)的實現(xiàn)依托智慧中樞桿，在全線設(shè)置3728根，每個中樞桿集成了智慧專用攝像機(jī)、路側(cè)通信設(shè)備、能見度檢測儀、路面狀況檢測器等新型智能設(shè)備，具備智能感知、智慧照明、節(jié)能降耗“一桿多用”功能，可以保障低能見度下高速公路通行安全，并輔助夜間視頻監(jiān)控、事件識別、應(yīng)急處置。
          交通強(qiáng)國建設(shè)的第二個試點(diǎn)任務(wù)，是在下一步工作推進(jìn)中建設(shè)自動駕駛專用車道。

          嘉興市區(qū)快速路：全線安裝共計2660智慧燈桿！

          5月23日，一二期快速路工程是嘉興市首條大規(guī)模推行多桿合一的城市道路，全線安裝共計2660余桿。

          快速路多桿合一按照“保留必要，綜合其他，分層設(shè)計”的原則，保留沿線必需的路燈桿和交通設(shè)施桿作為“母桿”，將標(biāo)志類、監(jiān)控類、檢測類、通信類等設(shè)施分別合并到“母桿”上，通過“分層搭載+合理預(yù)留”的形式實現(xiàn)多桿合一，打造“智慧燈桿”。

          ”每根智慧燈桿都設(shè)置了預(yù)留卡槽，方便日后根據(jù)實際需求增加5G微基站、環(huán)境監(jiān)測、LED顯示屏等不同功能。此外，快速路智慧燈桿還可以根據(jù)天氣情況、晝夜長短變化自行調(diào)控開關(guān)時間和照明亮度。

          功能越多，技術(shù)要求就越高。為協(xié)調(diào)解決好多桿合一施工技術(shù)問題，快速路公司以及施工、監(jiān)理單位多次與相關(guān)交警、治安、通信等部門和單位對接并形成方案。

          濰坊寶通街快速路：濰坊首條5G高架快速路布設(shè)多功能智慧桿 ！

          6月4日，濰坊寶通街快速路作為山東省首條新建5G高架快速路，其沿途還布設(shè)多功能智慧桿

          新建的寶通街快速路擁有5G智能化道口，道口預(yù)警設(shè)備有雷達(dá)預(yù)警、傳感器預(yù)警、無線LBJ預(yù)警等多種方式，其配備的5G智能系統(tǒng)將道口預(yù)警、視頻監(jiān)控、道口信號自動顯示、電動欄門（欄桿）控制等功能有機(jī)結(jié)合，擁有遠(yuǎn)程集中控制、綜合警報、現(xiàn)場圖像顯示、音視頻存儲、操作信息記錄等功能，提升了無人值守道口的便捷性、安全性。
          作為山東省首條新建5G高架快速路，其沿途還布設(shè)多功能智慧桿，這些多功能智慧桿可以搭載智慧照明、交通監(jiān)控、應(yīng)急廣播、氣象監(jiān)測等智能硬件，可以實現(xiàn)智能路網(wǎng)監(jiān)測、智慧應(yīng)急指揮、實時交通在線仿真、無人駕駛輔助等功能，為打造5G全息動態(tài)數(shù)字新一代智慧公路奠定基礎(chǔ)。

          太原路東延段快速路：開展多桿合一及多功能智能桿建設(shè)！

          6月13日，太原路東延段（規(guī)劃鐵路線—四流中路）工程于正式通車，太原路項目開展多桿合一及多功能智能桿建設(shè)! 

          規(guī)劃太原路安順路路口按照順接四流中支路和滄臺南路進(jìn)行了實施，確保橋下道路暢通；設(shè)置調(diào)流道路，保障廠區(qū)正常生產(chǎn)等等，得到了周邊居民及企業(yè)認(rèn)可。
          此外，以“站在未來看今天”的角度來組織項目實施，創(chuàng)新性的在太原路項目開展多桿合一及多功能智能桿建設(shè)，按照智慧桿建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，將具備合并條件的桿件進(jìn)行“多桿合一”，設(shè)置12桿多功能智能桿，預(yù)留穿線管道，3桿預(yù)留5G基站安裝條件，為未來車路協(xié)同及多場景應(yīng)用提供硬件支撐
          近年來，我國正推進(jìn)建設(shè)智慧交通，集成5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)。無論是高速路、快速路、城市/鄉(xiāng)村道路，都在大力建設(shè)智慧燈桿等信息基礎(chǔ)設(shè)施，智慧燈桿市場在進(jìn)一步擴(kuò)大。
我們期待智慧燈桿應(yīng)用未來有更多可能性！