廣東省印發(fā)道路運(yùn)輸車(chē)輛智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用管理辦法

廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸車(chē)輛智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用管理辦法（試行）的通知 

各地級(jí)以上市交通運(yùn)輸局，省道路運(yùn)輸事務(wù)中心： 

　　為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，預(yù)防和減少道路運(yùn)輸安全事故，根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī)，我廳制定了《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于道路運(yùn)輸車(chē)輛智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用管理的辦法（試行）》（詳見(jiàn)附件1），經(jīng)省司法廳審查同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，并提出以下工作要求，請(qǐng)認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行：

　　一、建立完善動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作機(jī)制體系。要建立健全工作領(lǐng)導(dǎo)體系，明確牽頭、配合部門(mén)在智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用上的責(zé)任分工和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，定期召開(kāi)專題會(huì)議研究本地區(qū)動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作。要建立完善與下級(jí)管理部門(mén)和道路運(yùn)輸企業(yè)的工作聯(lián)系機(jī)制，確保政策執(zhí)行和系統(tǒng)應(yīng)用的高效暢通。各地級(jí)以上市交通運(yùn)輸局的動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作牽頭部門(mén)聯(lián)系方式（格式詳見(jiàn)附件2），請(qǐng)于11月30日前書(shū)面報(bào)省道路運(yùn)輸事務(wù)中心。

　　二、壓實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任。要督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)為所屬客運(yùn)、危運(yùn)和重型貨車(chē)安裝使用符合廣東省技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置，并將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)通過(guò)設(shè)備主鏈路實(shí)時(shí)上報(bào)智能監(jiān)管系統(tǒng)。要督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員開(kāi)展車(chē)輛和駕駛員運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)處理、反饋系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的違規(guī)問(wèn)題；對(duì)不具備專職監(jiān)控人員配置條件的中小運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶，鼓勵(lì)引導(dǎo)其委托第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)開(kāi)展監(jiān)控工作，確保監(jiān)控工作貫穿車(chē)輛和駕駛員運(yùn)行全過(guò)程。各單位要通過(guò)智能監(jiān)管系統(tǒng)對(duì)本地區(qū)各道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，將企業(yè)、車(chē)輛和駕駛員的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)情況作為日常監(jiān)督檢查和業(yè)務(wù)辦理的重要參考。各單位要鼓勵(lì)引導(dǎo)本地客貨源頭單位，優(yōu)先選擇使用已安裝使用智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置且在智能監(jiān)管系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行情況較好的道路運(yùn)輸車(chē)輛承擔(dān)相關(guān)運(yùn)輸任務(wù)，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。

　　三、開(kāi)展第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)備案和管理。要按照辦法規(guī)定開(kāi)展第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)備案工作，鼓勵(lì)第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)發(fā)展，形成有序競(jìng)爭(zhēng)格局，切實(shí)為道路運(yùn)輸企業(yè)提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的監(jiān)控服務(wù)，降低道路運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。各地可結(jié)合實(shí)際情況，通過(guò)政府采購(gòu)第三方監(jiān)控服務(wù)、引入社會(huì)力量等方式，解決中小運(yùn)輸企業(yè)尤其是個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的委托費(fèi)用困難問(wèn)題；鼓勵(lì)引導(dǎo)第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在客貨源信息匹配、金融保險(xiǎn)服務(wù)等方面探索內(nèi)生動(dòng)力，降低道路運(yùn)輸企業(yè)和車(chē)輛的監(jiān)控委托費(fèi)用負(fù)擔(dān)，形成可持續(xù)經(jīng)營(yíng)的第三方監(jiān)控模式。要加強(qiáng)第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)的日常監(jiān)督管理，重點(diǎn)把關(guān)經(jīng)營(yíng)服務(wù)和履約能力，保障道路運(yùn)輸企業(yè)和車(chē)輛的合法權(quán)益。

　　四、做好政策宣傳和信息報(bào)送。要加強(qiáng)辦法和智能監(jiān)管系統(tǒng)的宣傳推廣，了解掌握下級(jí)管理部門(mén)和各道路運(yùn)輸企業(yè)在政策執(zhí)行和系統(tǒng)應(yīng)用方面的意見(jiàn)建議。各地級(jí)以上市交通運(yùn)輸局的動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作領(lǐng)導(dǎo)體系建立、專題會(huì)議、年度工作總結(jié)等情況要及時(shí)報(bào)省道路運(yùn)輸事務(wù)中心，作為年度考核的評(píng)分依據(jù)。聯(lián)系人：柏峰，聯(lián)系電話：020-83732216。

　　附件：

　　1.廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于道路運(yùn)輸車(chē)輛智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用管理的辦法（試行）        

　　2.動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作牽頭部門(mén)聯(lián)系方式                                

　　廣東省交通運(yùn)輸廳

　　2021年10月27日

　　相關(guān)附件：

廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于道路運(yùn)輸車(chē)輛智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用管理的辦法（試行.doc 

動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作牽頭部門(mén)聯(lián)系方式.doc 

廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸車(chē)輛智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用管理辦法（試行）的通知.pdf 

　　附件1

　　廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于道路運(yùn)輸車(chē)輛智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用管理的辦法（試行）

　　第一章 總則

　　第一條  為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，預(yù)防和減少道路運(yùn)輸安全事故，根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》《廣東省道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我省實(shí)際，制定本辦法。

　　第二條  道路運(yùn)輸車(chē)輛安裝使用具有衛(wèi)星定位、車(chē)載視頻監(jiān)控、高級(jí)駕駛輔助、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)等功能的車(chē)載智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置（以下簡(jiǎn)稱“車(chē)載設(shè)備”），以及應(yīng)用車(chē)載設(shè)備開(kāi)展的相關(guān)安全監(jiān)督管理活動(dòng)，適用本辦法。

　　第三條  本辦法所稱道路運(yùn)輸車(chē)輛，包括用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、半掛牽引車(chē)以及重型載貨汽車(chē)（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車(chē)輛）。

　　第四條  道路運(yùn)輸企業(yè)（含個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶，下同）是所屬道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理的責(zé)任主體，在所屬車(chē)輛運(yùn)行期間對(duì)車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。駕駛員應(yīng)自覺(jué)遵守相關(guān)法律法規(guī)，安全文明駕駛，對(duì)自身駕駛行為負(fù)責(zé)。

　　第五條  交通運(yùn)輸主管部門(mén)按照職責(zé)權(quán)限，對(duì)所許可道路運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理工作落實(shí)情況進(jìn)行定期考核和通報(bào)。

　　第二章 系統(tǒng)建設(shè)

　　第六條  省道路運(yùn)輸事務(wù)中心建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)廣東省道路運(yùn)輸車(chē)輛智能監(jiān)管系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“智能監(jiān)管系統(tǒng)”），各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)使用智能監(jiān)管系統(tǒng)開(kāi)展相關(guān)工作。

　　有條件的地級(jí)以上市交通運(yùn)輸主管部門(mén)可結(jié)合管理需要建設(shè)本地智能監(jiān)管相關(guān)系統(tǒng)。

　　第七條  道路運(yùn)輸企業(yè)為所屬道路運(yùn)輸車(chē)輛安裝的車(chē)載設(shè)備，應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　第八條  車(chē)載設(shè)備產(chǎn)生的車(chē)輛位置、行駛狀態(tài)、駕駛員駕駛行為、違規(guī)報(bào)警等數(shù)據(jù)，應(yīng)符合國(guó)家及廣東省的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，通過(guò)車(chē)載設(shè)備的主鏈路直接、實(shí)時(shí)上傳至智能監(jiān)管系統(tǒng)，不得通過(guò)中間平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)。

　　第九條  各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)載設(shè)備安裝及接入智能監(jiān)管系統(tǒng)情況的監(jiān)督檢查，存在安全生產(chǎn)隱患的，依據(jù)有關(guān)規(guī)定處理。

　　第十條  道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在智能監(jiān)管系統(tǒng)中完整、準(zhǔn)確地錄入所屬道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員等的基礎(chǔ)資料信息，開(kāi)展所屬車(chē)輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理。

　　第十一條  依據(jù)道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，建立三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)制度，一級(jí)最高。具體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分，由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)結(jié)合全省道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員運(yùn)行情況動(dòng)態(tài)調(diào)整并發(fā)布更新。

　　第三章 車(chē)輛和駕駛員監(jiān)控

　　第十二條  道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保車(chē)載設(shè)備正常使用，經(jīng)常性檢查并及時(shí)排除車(chē)載設(shè)備存在的故障，保持車(chē)輛運(yùn)行時(shí)在線。車(chē)載設(shè)備出現(xiàn)故障、不能保持在線的道路運(yùn)輸車(chē)輛，道路運(yùn)輸企業(yè)不得安排其承擔(dān)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)任務(wù)。

　　第十三條  道路運(yùn)輸企業(yè)配備的專職監(jiān)控人員具體開(kāi)展所屬道路運(yùn)輸車(chē)輛及駕駛員動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理工作。專職監(jiān)控人員按《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定配置。

　　第十四條  道路運(yùn)輸企業(yè)不具備專職監(jiān)控人員配置條件的，可委托第三方動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“第三方機(jī)構(gòu)”）對(duì)所屬道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理。

　　第十五條  本辦法所稱第三方機(jī)構(gòu)是指獨(dú)立于政府管理部門(mén)、道路運(yùn)輸企業(yè)之外，為道路運(yùn)輸企業(yè)提供所屬車(chē)輛車(chē)載設(shè)備安裝、維護(hù)、數(shù)據(jù)傳輸及對(duì)所屬車(chē)輛、駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理等一體化服務(wù)的社會(huì)化機(jī)構(gòu)。

　　第十六條  第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)按《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，向交通運(yùn)輸主管部門(mén)備案并接受監(jiān)管。備案材料詳見(jiàn)附件1。

　　第十七條  第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)受委托道路運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量，合理配置專職監(jiān)控人員實(shí)行每天24小時(shí)不間斷動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理。第三方機(jī)構(gòu)專職監(jiān)控人員視同道路運(yùn)輸企業(yè)專職監(jiān)控人員配置。

　　第十八條  道路運(yùn)輸企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)所屬道路運(yùn)輸車(chē)輛及駕駛員進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理的，應(yīng)當(dāng)通過(guò)合同形式明確相關(guān)權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任邊界，并且不因委托關(guān)系而改變道路運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理主體責(zé)任。

　　第十九條  道路運(yùn)輸企業(yè)（或委托的第三方機(jī)構(gòu)）的專職監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理智能監(jiān)管系統(tǒng)提示的報(bào)警信息，實(shí)時(shí)分析、處理車(chē)輛和駕駛員行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒駕駛員糾正不安全駕駛行為，并記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬；對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)不安全駕駛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理人員報(bào)告，安全管理人員應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止；對(duì)拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)不安全駕駛的，按《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定處理。

　　第二十條  道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)將違規(guī)駕駛員處理結(jié)果和整改落實(shí)情況在本企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行通報(bào)，對(duì)全體駕駛員進(jìn)行警示教育。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)賬，對(duì)違規(guī)駕駛信息及處理情況要留存在案。委托第三方機(jī)構(gòu)監(jiān)控的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)控情況，按照前述要求執(zhí)行。

　　第二十一條  道路運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生道路交通事故的，道路運(yùn)輸企業(yè)（或委托的第三方機(jī)構(gòu)）應(yīng)當(dāng)在接到事故信息后立即封存道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。

　　第二十二條  道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸主管部門(mén)對(duì)所屬違規(guī)車(chē)輛及駕駛員的通報(bào)情況進(jìn)行整改，并及時(shí)反饋整改情況。

　　第二十三條  道路運(yùn)輸企業(yè)（或委托的第三方機(jī)構(gòu)）應(yīng)加強(qiáng)駕駛員駕駛時(shí)長(zhǎng)管理，日間（當(dāng)日6點(diǎn)至22點(diǎn)）連續(xù)駕車(chē)超過(guò)4個(gè)小時(shí)未停車(chē)休息20分鐘以上或者未停車(chē)更換駕駛員駕駛的，應(yīng)當(dāng)采取措施通知駕駛員強(qiáng)制停車(chē)休息；夜間（當(dāng)日22點(diǎn)至次日6點(diǎn)）連續(xù)駕車(chē)超過(guò)2小時(shí)未停車(chē)休息20分鐘以上或者未停車(chē)更換駕駛員的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施通知駕駛員強(qiáng)制停車(chē)休息?？瓦\(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)

　　第二十四條  道路運(yùn)輸駕駛員不得超速行駛，車(chē)輛行駛的最高限速按照《道路交通安全法實(shí)施條例》等有關(guān)規(guī)定和實(shí)際行駛路段最高限速標(biāo)識(shí)執(zhí)行?？瓦\(yùn)車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%。

　　第二十五條  道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)按規(guī)定使用車(chē)載設(shè)備，不得人為干擾、屏蔽車(chē)載設(shè)備信號(hào)，不得破壞車(chē)載設(shè)備，不得隨意調(diào)整或遮擋車(chē)載設(shè)備。

　　第二十六條  道路運(yùn)輸駕駛員收到車(chē)載設(shè)備報(bào)警信息或監(jiān)控人員糾正指令后，應(yīng)當(dāng)立即按要求糾正不安全駕駛行為，不得繼續(xù)違規(guī)駕駛。

　　第四章 政府監(jiān)管

　　第二十七條  各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)智能監(jiān)管系統(tǒng)的應(yīng)用，落實(shí)機(jī)構(gòu)、人員和經(jīng)費(fèi)保障，建立定期考核和通報(bào)制度，確保動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作落實(shí)到位。具體考核細(xì)則詳見(jiàn)附件2。

　　第二十八條  省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)每月對(duì)各地級(jí)以上市交通運(yùn)輸主管部門(mén)的道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理情況進(jìn)行考核和通報(bào)。

　　第二十九條  各地級(jí)以上市交通運(yùn)輸主管部門(mén)定期對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)、第三方機(jī)構(gòu)和下級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)的道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理情況進(jìn)行考核和通報(bào)。

　　第三十條  各縣（區(qū)）級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)定期對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)的道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理情況進(jìn)行考核和通報(bào)。

　　第三十一條  各地級(jí)以上市、縣（區(qū)）級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員違規(guī)問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改要求及整改措施意見(jiàn)，督促道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)。

　　第三十二條  各地級(jí)以上市、縣（區(qū)）級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)建立健全道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，由單位主要負(fù)責(zé)人牽頭，道路運(yùn)輸、綜合執(zhí)法、信息技術(shù)等部門(mén)參加。每季度至少召開(kāi)一次專題會(huì)議研究本地區(qū)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理工作情況、存在問(wèn)題和解決措施。

　　第三十三條  各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)、第三方機(jī)構(gòu)的監(jiān)督指導(dǎo)，督促其切實(shí)按照相關(guān)法律法規(guī)和本辦法要求做好道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員運(yùn)行期間的實(shí)時(shí)監(jiān)督管理工作，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)問(wèn)題按照有關(guān)法律法規(guī)處理。

　　第三十四條  道路運(yùn)輸企業(yè)所屬同一車(chē)輛因嚴(yán)重超速、超載行駛等違法違規(guī)行為被交通運(yùn)輸主管部門(mén)連續(xù)三次通報(bào)的，按照《廣東省道路運(yùn)輸條例》第五十五條處理。

　　第五章 附則

　　第三十五條  本辦法自2022年1月1日起施行，有效期3年。原《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的管理辦法》（粵交運(yùn)〔2014〕48號(hào)）同時(shí)廢止。

　　附件1-1

　　第三方動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)構(gòu)備案材料要求

　　一、備案范圍

　　為道路運(yùn)輸企業(yè)提供車(chē)載設(shè)備安裝、維護(hù)、數(shù)據(jù)傳輸及對(duì)所屬車(chē)輛、駕駛員進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控等服務(wù)的社會(huì)化機(jī)構(gòu)。

　　二、備案材料

　?。ㄒ唬┥暾?qǐng)表（可在智能監(jiān)管系統(tǒng)填寫(xiě)打?。?/p>

　?。ǘ┢髽I(yè)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照（以分公司形式提供服務(wù)的，還應(yīng)提供總公司的工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照）。

　　（三）服務(wù)格式條款（應(yīng)符合合同法規(guī)定，包括服務(wù)的項(xiàng)目、種類、服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收取方式、雙方的權(quán)利和義務(wù)、違約責(zé)任、交通事故責(zé)任認(rèn)定等內(nèi)容）。

　?。ㄋ模┞男蟹?wù)能力的相關(guān)證明材料：

　　1.經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所情況，包括場(chǎng)所產(chǎn)權(quán)或租賃協(xié)議、現(xiàn)場(chǎng)照片（其中監(jiān)控中心應(yīng)配備包括但不限于 IT設(shè)備、信息網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控坐席、電子監(jiān)控大屏等必需的軟、硬件設(shè)施設(shè)備）。

　　2.提供服務(wù)的人員情況，包括人員崗位分工明細(xì)和近三個(gè)月人員在本地社保繳納情況（其中專職監(jiān)控人員配備數(shù)量應(yīng)滿足提供24小時(shí)監(jiān)控服務(wù)要求，實(shí)行分班次監(jiān)控的每班次最低不少于4人）。

　　3.提供風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)的智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)情況，包括系統(tǒng)符合國(guó)家和廣東省相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的聲明、系統(tǒng)三級(jí)等保（備案證明、年度檢測(cè)報(bào)告等）相關(guān)證明材料。

　　4.相關(guān)制度情況，包括車(chē)載設(shè)備安裝、使用及維護(hù)制度，監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度，違規(guī)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析等制度。

　　三、辦理程序

　　（一）提供第三方動(dòng)態(tài)監(jiān)控服務(wù)的機(jī)構(gòu)通過(guò)智能監(jiān)管系統(tǒng)向擬開(kāi)展經(jīng)營(yíng)區(qū)域的地市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)提交備案材料。

　　（二）地市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)對(duì)第三方機(jī)構(gòu)提交的申請(qǐng)材料進(jìn)行核對(duì)。對(duì)符合備案材料要求的，電子版材料通過(guò)智能監(jiān)管系統(tǒng)提交至省道路運(yùn)輸事務(wù)中心，紙質(zhì)復(fù)印材料由地市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)存檔備查。

　　（三）對(duì)符合備案材料要求的第三方機(jī)構(gòu)，經(jīng)省道路運(yùn)輸事務(wù)中心備案后，智能監(jiān)管系統(tǒng)免費(fèi)為其開(kāi)通賬戶權(quán)限。

　　四、其他事項(xiàng)

　　第三方機(jī)構(gòu)存在下列情形的，依法取消備案：

　　1.通過(guò)虛假證明材料通過(guò)備案的；

　　2.因經(jīng)營(yíng)情況發(fā)生變化導(dǎo)致備案材料與實(shí)際不符，無(wú)法履行服務(wù)能力的。

　　附件1-2

　　廣東省道路運(yùn)輸車(chē)輛智能監(jiān)管系統(tǒng)

　　考核管理細(xì)則

　　第一條  考核對(duì)象包括各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)、道路運(yùn)輸企業(yè)、第三方機(jī)構(gòu)。

　　第二條  考核指標(biāo)包括技術(shù)指標(biāo)和管理指標(biāo)，分別體現(xiàn)被考核對(duì)象的技術(shù)能力和管理水平。

　?。ㄒ唬┘夹g(shù)指標(biāo)：

　　1.車(chē)輛入網(wǎng)率：截至某一統(tǒng)計(jì)時(shí)點(diǎn)，至少向智能監(jiān)管系統(tǒng)傳輸一次合格動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的道路運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)占本轄區(qū)內(nèi)或本單位道路運(yùn)輸車(chē)輛總數(shù)的比率；

　　2.車(chē)輛上線率：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，至少向智能監(jiān)管系統(tǒng)傳輸一次合格動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的道路運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)占本轄區(qū)或本單位處于營(yíng)運(yùn)狀態(tài)且已入網(wǎng)的道路運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)的比率；

　　3.軌跡完整率：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，道路運(yùn)輸車(chē)輛完整軌跡與本轄區(qū)或本單位上線道路運(yùn)輸車(chē)輛軌跡的比率。軌跡完整是指軌跡點(diǎn)連續(xù)；

　　4.數(shù)據(jù)合格率：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，上傳的合格數(shù)據(jù)條數(shù)占上傳數(shù)據(jù)總條數(shù)的比率。合格數(shù)據(jù)指衛(wèi)星定位、智能視頻監(jiān)控報(bào)警等數(shù)據(jù)符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)終端技術(shù)規(guī)范》相關(guān)信息數(shù)據(jù)體結(jié)構(gòu)規(guī)則，且在合理范圍內(nèi)的車(chē)輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)；

　　5.衛(wèi)星定位漂移車(chē)輛率：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，車(chē)輛定位數(shù)據(jù)存在高頻度遠(yuǎn)距離漂移車(chē)輛總數(shù)占本轄區(qū)或本單位道路運(yùn)輸車(chē)輛上線總數(shù)的比率。

　?。ǘ┕芾碇笜?biāo)：

　　1.車(chē)均一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，道路運(yùn)輸車(chē)輛的一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)總次數(shù)除以本轄區(qū)或本單位上線的道路運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)；

　　2.車(chē)均二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，道路運(yùn)輸車(chē)輛的二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)總次數(shù)除以本轄區(qū)或本單位上線的道路運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)；

　　3.車(chē)均三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，道路運(yùn)輸車(chē)輛的三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)總次數(shù)除以本轄區(qū)或本單位上線的道路運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)；

　　4.車(chē)均其他違規(guī)次數(shù)：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，道路運(yùn)輸車(chē)輛的其他違規(guī)總次數(shù)除以本轄區(qū)或本單位上線的道路運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)；

　　5.平臺(tái)查崗響應(yīng)率：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，智能監(jiān)管系統(tǒng)不定期下發(fā)查崗指令，監(jiān)控人員在收到查崗指令后及時(shí)響應(yīng)，查崗響應(yīng)次數(shù)占查崗次數(shù)的比率。查崗響應(yīng)時(shí)間超過(guò)15分鐘的不計(jì)入查崗響應(yīng)次。

　　第三條  對(duì)交通運(yùn)輸主管部門(mén)的考核內(nèi)容包括：

　　（一）基本情況：道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制履職情況。包括是否每季度至少召開(kāi)一次專題會(huì)議，研究本轄區(qū)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控和聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控考核工作情況、存在問(wèn)題和解決措施，年度工作總結(jié)情況；

　?。ǘ┘夹g(shù)指標(biāo)情況：車(chē)輛入網(wǎng)率、車(chē)輛上線率、軌跡完整率、數(shù)據(jù)合格率；

　?。ㄈ┕芾碇笜?biāo)情況：車(chē)均一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)、車(chē)均二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)、車(chē)均三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)、車(chē)均其他違規(guī)次數(shù)。

　　第四條  對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的考核內(nèi)容包括：

　?。ㄒ唬┘夹g(shù)指標(biāo)情況：車(chē)輛入網(wǎng)率、車(chē)輛上線率、軌跡完整率、數(shù)據(jù)合格率、衛(wèi)星定位漂移車(chē)輛率；

　?。ǘ┕芾碇笜?biāo)情況：車(chē)均一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)、車(chē)均二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)、車(chē)均三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)、車(chē)均其他違規(guī)次數(shù)、平臺(tái)查崗響應(yīng)率。

　　第五條  對(duì)第三方機(jī)構(gòu)的考核內(nèi)容包括：

　　（一）技術(shù)指標(biāo)情況：車(chē)輛入網(wǎng)率、車(chē)輛上線率、軌跡完整率、數(shù)據(jù)合格率、衛(wèi)星定位漂移車(chē)輛率；

　?。ǘ┕芾碇笜?biāo)情況：車(chē)均一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)、車(chē)均二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)、車(chē)均三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)、車(chē)均其他違規(guī)次數(shù)、平臺(tái)查崗響應(yīng)率。

　　第六條  考核周期分為月度和年度。月度考核按自然月進(jìn)行，年度考核周期為每年1月1日至12月31日。

　　月度考核由系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算技術(shù)指標(biāo)、管理指標(biāo)；年度考核由全年月度技術(shù)指標(biāo)、管理指標(biāo)得分的平均值計(jì)算，其中交通主管部門(mén)的基本情況納入年度考核（查看年度總結(jié)材料）。

　　第七條  考核實(shí)行計(jì)分制，滿分100分，60分及以上為合格。具體計(jì)分規(guī)則將結(jié)合全省道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員運(yùn)行情況動(dòng)態(tài)調(diào)整，由省道路運(yùn)輸事務(wù)中心發(fā)布更新。

　　第八條  考核結(jié)果應(yīng)當(dāng)公示，公示期為5個(gè)工作日。公示期內(nèi)，被考核單位對(duì)考核結(jié)果如有異議，可向考核單位申請(qǐng)復(fù)核，由考核單位進(jìn)行核查，考核結(jié)果有誤的，應(yīng)及時(shí)更正。

　　第九條  各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)將考核結(jié)果予以通報(bào)，并向社會(huì)公布。

　　第十條  道路運(yùn)輸企業(yè)、第三方機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，月度考核記為不合格：

　?。ㄒ唬┰O(shè)備故障、信號(hào)漂移等數(shù)據(jù)異常的車(chē)輛達(dá)到上線車(chē)輛的3%及以上；

　　（二）道路運(yùn)輸企業(yè)未反饋屬地交通運(yùn)輸主管部門(mén)的整改要求；

　?。ㄈ┑谌綑C(jī)構(gòu)監(jiān)控人員數(shù)量配置不符合要求或不能滿足監(jiān)控需要，相關(guān)申請(qǐng)資質(zhì)材料逾期未更新。

　　第十一條  道路運(yùn)輸企業(yè)、第三方機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，年度考核記為不合格：

　?。ㄒ唬┦褂貌环蠘?biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的車(chē)載終端；

　?。ǘ┥蟼魈摷佘?chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)或刪除車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的；

　?。ㄈ┮荒陜?nèi)累計(jì)三個(gè)月及以上考核不合格的；

　?。ㄋ模┸?chē)輛發(fā)生重大及以上交通運(yùn)輸事故，且負(fù)主責(zé)及以上責(zé)任的；

　　（五）其他嚴(yán)重違反動(dòng)態(tài)監(jiān)控規(guī)章制度的。

　　第十二條 對(duì)考核不合格的交通運(yùn)輸主管部門(mén)，通報(bào)其同級(jí)人民政府；對(duì)考核不合格的道路運(yùn)輸企業(yè)和第三方機(jī)構(gòu)，按照《全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法》有關(guān)規(guī)定處理。