車輛二級維護取消？車主卻因此被罰5000元！！

   2016年交通運輸部第一號令《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》頒布，取消了貨車二級維護的強制要求，轉而由車主自己或者運輸企業(yè)自行維護。司機對此紛紛奔走相告，二級維護終于取消了！然而事實卻并沒有如此樂觀。

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      “2015年年底，我的車做了最后一次二護，后來接到通知，稱交通部取消了二護的強制要求，轉而由車主或者運輸企業(yè)自行維護?！备拭C省景泰縣貨車司機王勝國說，2017年3月1日，他去運管所審運營證時，對方告知他，去年他沒有對車輛做過二級維護，現在要對他進行1000元到5000元不等的罰款，而且今年的二級維護必須要做。

        對此，王國勝表示很不解并反駁，不是說二級維護已經取消了嗎？工作人員當時立即表明，二級維護從未取消！

        1號令第十五條規(guī)定，道路運輸經營者應當建立車輛維護制度。其中二級維護由道路經營者組織實施，并做好記錄。

       濰坊市運管處接受濰坊晚報采訪時說，新規(guī)定則將車輛技術管理由“強制維護”修改為“周期維護”，并不是“二護”取消了。按照新規(guī)，經營者依據有關技術標準，結合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定維護周期，自覺組織實施維護，并做好維護記錄。 

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         具備二級維護資質的道路運輸經營者，可對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術條件要求，無需進行二級維護竣工質量檢驗。

        道路運輸經營者不具備車輛二級維護作業(yè)能力的，可以委托二類以上機動車維修經營者進行作業(yè)，機動車維修經營者完成作業(yè)后，應當向委托方出具車輛二級維護出廠合格證。

        第三十一條規(guī)定，未建立道路運輸車輛技術檔案或者檔案不符合規(guī)定的或未做好車輛維護記錄，情節(jié)嚴重者處以1000元以上5000元以下罰款。從這一項規(guī)定來看，罰款也是合理合法的。

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       大多數人拿起半句開跑，沒有認真了解細則，對新規(guī)定出現了誤解。甚至有人只是道聽途說，所以幾乎所有車主都以為“二級維護已經取消了”。所以，司機朋友們，請轉告你身邊的人，再不做二級維護可能就要被罰款了！