中國(guó)首款四通道GNSS寬帶射頻芯片亮相衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)

       5月23日，中國(guó)首款四通道GNSS寬帶射頻芯片“天鷹”亮相在上海舉行的第八屆衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)。此間專(zhuān)家指出，該芯片適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)對(duì)于無(wú)人機(jī)、ADAS汽車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)、便攜式高精度定位接收機(jī)等產(chǎn)品的需求。
       芯片的研制者、北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰镜呢?fù)責(zé)人介紹，隨著北斗全球系統(tǒng)建設(shè)及歐洲伽利略系統(tǒng)開(kāi)始提供服務(wù)，越來(lái)越多的導(dǎo)航頻率和信號(hào)可供使用，同時(shí)也對(duì)采用傳統(tǒng)的窄帶射頻接收前端技術(shù)的多模多頻接收機(jī)提出挑戰(zhàn)。
       這名負(fù)責(zé)人以數(shù)字舉例說(shuō)，傳統(tǒng)的接收機(jī)射頻前端采用窄帶射頻芯片設(shè)計(jì)，單天線全星座多頻點(diǎn)的OEM板卡需要使用4顆射頻芯片和17顆濾波器，而使用寬帶射頻芯片，只需1顆芯片和4顆濾波器。
       天鷹芯片由三個(gè)GNSS射頻通道和一個(gè)L波段射頻通道構(gòu)成，滿(mǎn)足多星座多頻高精度GNSS接收機(jī)的信號(hào)接收需求和“中國(guó)精度”L波段星基增強(qiáng)的信號(hào)接收服務(wù)，滿(mǎn)足單天線、雙天線及三天線等不同類(lèi)型接收機(jī)的使用要求。
       談及為何命名為“天鷹”，這名負(fù)責(zé)人說(shuō)，天鷹座的首星是牛郎星，這個(gè)命名體現(xiàn)了該射頻芯片的信號(hào)捕獲特點(diǎn)。此外，上屆衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)時(shí)合眾思?jí)寻l(fā)布“天琴”，其原因在于天琴座首星為織女星，突出基帶芯片的跟蹤特點(diǎn)。