北斗智能交通綜合服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用

一列窄距相關(guān)器采樣、測量自相關(guān)函數(shù)主峰，應(yīng)用最大似然法反解、估算直射信號和反射信號參數(shù)，實(shí)現(xiàn)多徑誤差校正。

 四、北斗智能交通綜合服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用示范

1. 公共交通應(yīng)用示范

公共交通系統(tǒng)是以智能交通綜合服務(wù)平臺的涉車數(shù)據(jù)、監(jiān)測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，基于衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)、汽車專用電子標(biāo)識技術(shù)、信息處理技術(shù)、電子通信技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和地理信息技術(shù)等技術(shù)的綜合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)公交車與出租車的運(yùn)營調(diào)度智能化、公共交通車輛的信息化和可視化，實(shí)現(xiàn)面向公眾乘客的公共交通信息服務(wù)與車輛監(jiān)管分析，通過建立營運(yùn)管理系統(tǒng)和連接公共交通車輛的車載終端信息網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對運(yùn)營車輛的指揮調(diào)度、運(yùn)營監(jiān)管以及采集數(shù)據(jù)的分析，推動公共交通的健康發(fā)展。

建設(shè)本公共交通系統(tǒng)的思想內(nèi)核是借助先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，結(jié)合人性化的設(shè)計理念，構(gòu)造一套精密、復(fù)雜、龐大的公交車聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)，為公共交通運(yùn)營體系提供可視化服務(wù)，進(jìn)而為公眾出行提供便捷服務(wù)，為公眾出行安全提供有力的保障。系統(tǒng)總體架構(gòu)如圖4所示，包括公交示范應(yīng)用、四個子系統(tǒng)、多個服務(wù)接口。

2. 車輛監(jiān)管應(yīng)用示范

車輛監(jiān)管系統(tǒng)對城市的特種車輛包括公務(wù)用車、危險品車輛等安裝北斗導(dǎo)航終端和電子車牌標(biāo)識，建立基于北斗導(dǎo)航和電子車牌的車輛監(jiān)管系統(tǒng)，本系統(tǒng)由車載終端子系統(tǒng)、車輛監(jiān)管子系統(tǒng)、應(yīng)急指揮子系統(tǒng)、公共服務(wù)子系統(tǒng)四部分組成。該系統(tǒng)利用北斗導(dǎo)航技術(shù)與車輛電子車牌相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)全方位、全過程的實(shí)時監(jiān)管與應(yīng)急服務(wù)，可為相關(guān)部門提供車輛位置信息、車輛速度信息和駕駛員狀態(tài)信息等，對正處于超速、拋錨、遇劫等情況的運(yùn)輸車輛采取報警、自動熄火等應(yīng)急措施，建立涵蓋運(yùn)輸市場管理、運(yùn)政管理、運(yùn)輸安全管理等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的綜合車輛管理系統(tǒng)，進(jìn)一步提升目前車輛運(yùn)營管理體系的效率，實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車、特種車等車輛的安全監(jiān)管與服務(wù)向信息化、精細(xì)化、智能化轉(zhuǎn)變。

車輛監(jiān)管系統(tǒng)在體系結(jié)構(gòu)上可分為信息獲取、通信網(wǎng)絡(luò)和信息處理應(yīng)用中心三個層次，其中，信息獲取層集成多種信息采集方式，從CAN總線和各類傳感器持續(xù)不斷地采集發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)、車輛狀況信息及駕駛員的操控行為，以及記錄車輛所在位置；通信網(wǎng)絡(luò)層完成信息的傳遞；數(shù)據(jù)處理應(yīng)用中心將接收到的海量數(shù)據(jù)實(shí)時分析、整理，并將駕駛員不良的駕駛行為、油耗數(shù)據(jù)、車輛運(yùn)行情況、維修保養(yǎng)計劃等內(nèi)容以直觀的報告、圖表等形式展現(xiàn)出來。車輛監(jiān)管系統(tǒng)整體架構(gòu)如圖5所示。

五、結(jié)束語

根據(jù)城市交通當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r，通過融合北斗導(dǎo)航定位技術(shù)，再結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，以城市空間信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，整合動靜態(tài)交通數(shù)據(jù)，研制北斗智能交通應(yīng)用終端和電子車牌終端，打造智能交通綜合服務(wù)平臺，形成公共交通應(yīng)用示范和車輛監(jiān)管應(yīng)用示范，推動北斗導(dǎo)航產(chǎn)品在智慧交通上的應(yīng)用和發(fā)展。

（來源：衛(wèi)星應(yīng)用 作者：李東博、王景光、焦恒 編輯：陳飚）