海上發(fā)射衛(wèi)星有望2018年實現

 11月2日，未來我國的火箭發(fā)射業(yè)務將不只在酒泉、太原、西昌、文昌四大發(fā)射場進行。針對國際商業(yè)用戶的需求，我國長征火箭正在開發(fā)基于固體運載火箭的海上發(fā)射服務。中國航天科技集團公司副總經理楊保華表示，我國2018年有望實現首次海上商業(yè)發(fā)射。
       11月1日至2日，第二屆中國航天高峰論壇暨中國宇航學會·中國空間法學會2017年學術年會在京召開。論壇以“協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展”為主題，聚焦空間技術、空間科學、空間應用、空間法律等相關領域。
       論壇上，楊保華以《中國商業(yè)航天實踐與探索》為題，介紹了集團公司商業(yè)航天發(fā)展經驗、能力、優(yōu)勢以及已開展的商業(yè)航天項目，并對商業(yè)航天未來的發(fā)展進行了展望。
       “面對現在商業(yè)發(fā)射低成本、快速準備的市場要求，航天科技集團將致力于提供豐富多樣的商業(yè)發(fā)射場解決方案?！睏畋ＨA表示，在便捷、廉價、低成本的低軌道小型火箭發(fā)射服務領域，現有的長征六號和長征十一號具有靈活發(fā)射、快速響應的特點。在此基礎上，低地軌道每千克發(fā)射價格有望降低至5千美元 ，發(fā)射準備周期可縮短為一周。
       對于海上發(fā)射，我國早有明確計劃。航天科技集團一院宇航部副部長唐亞剛介紹，長征火箭今年將進行海上發(fā)射的關鍵技術試驗，預計2018年就可以面向國際商業(yè)用戶提供這種發(fā)射方式。屆時，長征火箭可將500千克的衛(wèi)星送到軌道傾角為0到10度，高度為500公里的軌道。
       近年來，許多地處赤道地區(qū)的國家對發(fā)射近赤道、低傾角衛(wèi)星的需求越來越旺盛。發(fā)射這類衛(wèi)星，離赤道越近，運載能力損失越小，發(fā)射成本越低。因此在靠近赤道的海上進行火箭發(fā)射，成為航天強國爭相開發(fā)的發(fā)射模式。
       “海上發(fā)射在技術上并不困難，海上發(fā)射平臺可由萬噸級的普通貨船加以改造，火箭則采用對發(fā)射設施依賴較少、目前技術較成熟的固體火箭?！碧苼唲傉f。

       （來源：北京日報）

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