楊曉洋：智慧交通首先需要打破壁壘 實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享

   12月22日，2017中國(海南)智慧城市創(chuàng)新大會在海口舉行。出席大會的IBM中國開發(fā)中心AI創(chuàng)新研究院首席科學家楊曉洋在會上作認知計算和數(shù)據(jù)科學引領(lǐng)智能交通創(chuàng)新的主旨演講。楊曉洋在接受采訪時表示，一個城市要實現(xiàn)智慧交通，打破政府各部門之間、政府與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享至關(guān)重要。另外，他還建議政府應主動開放交通部門收集到的數(shù)據(jù)，讓專業(yè)人士參與分析。

    楊曉洋表示，海南和國內(nèi)許多地方一樣，政府部門與部門之間、政府與企業(yè)之間、企業(yè)與企業(yè)之間存在著數(shù)據(jù)壁壘。比如道路交通流量情況與紅綠燈等數(shù)據(jù)由交警部門掌握，公交車、旅游客運車輛等數(shù)據(jù)由交通部門掌握，百度地圖、滴滴出行等企業(yè)又掌握著各種的數(shù)據(jù)。不同部門、企業(yè)之間的數(shù)據(jù)壁壘最終會妨礙城市智慧交通的實現(xiàn)。他認為，將政府部門及企業(yè)掌握的數(shù)據(jù)融合在一起，讓專業(yè)人士妥善運用分析，是實現(xiàn)智慧交通的必由之路。